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SFE Schöma-Bauzuglok

2009-10-18 Ponte-Leccia
SFE Schöma-Bauzuglok 2009-10-18 Ponte-Leccia
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

682 1000x750 Px, 19.11.2009

Köf D200

Le-Regino 
2009-10-18
Köf D200 Le-Regino 2009-10-18
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

658 1000x750 Px, 19.11.2009

Gleisbau mit Lok-T6015, Hersteller Schöma (C.Schöttler-Diepholz).
Gleiserneuerung an der FdS Schmalspurstrecke 950mm Sassari-Alghero.

Olmedo Sardinien
20.10.09
Gleisbau mit Lok-T6015, Hersteller Schöma (C.Schöttler-Diepholz). Gleiserneuerung an der FdS Schmalspurstrecke 950mm Sassari-Alghero. Olmedo Sardinien 20.10.09
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Bahn Bahndienst | Bahnbau / Bahnbau

1121 1024x768 Px, 19.11.2009

Gleisbau mit Lok-T6015, Hersteller Schöma (C.Schöttler-Diepholz).
Gleiserneuerung an der FdS Schmalspurstrecke 950mm Sassari-Alghero.

Olmedo Sardinien
20.10.09
Gleisbau mit Lok-T6015, Hersteller Schöma (C.Schöttler-Diepholz). Gleiserneuerung an der FdS Schmalspurstrecke 950mm Sassari-Alghero. Olmedo Sardinien 20.10.09
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Bahn Bahndienst | Bahnbau / Bahnbau

871 1024x768 Px, 19.11.2009

Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T 
ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25
Deutz DG1500BBM  Umbau-IPE 
Deutz 1968 FNr 58215

Monti
2009-10-27
Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25 Deutz DG1500BBM Umbau-IPE Deutz 1968 FNr 58215 Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T 
ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25
Deutz DG1500BBM  Umbau-IPE 
Deutz 1968 FNr 58215

Monti
2009-10-27
Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25 Deutz DG1500BBM Umbau-IPE Deutz 1968 FNr 58215 Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T 
ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25
Deutz DG1500BBM  Umbau-IPE 
Deutz 1968 FNr 58215

Monti
2009-10-26
Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25 Deutz DG1500BBM Umbau-IPE Deutz 1968 FNr 58215 Monti 2009-10-26
Arnulf Sensenbrenner

Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T 
ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25
Deutz DG1500BBM  Umbau-IPE 
Deutz 1968 FNr 58215

Monti
2009-10-26
Salcef Lok D-D-FMT-RM-2052T ex DE (Dortmunder Eisenbahn) D25 Deutz DG1500BBM Umbau-IPE Deutz 1968 FNr 58215 Monti 2009-10-26
Arnulf Sensenbrenner

Salcef Lok D-D-FMT-RM-2069K 
ex DB V100 1358 
ex DB 211 358 
ex AVG 461 (1990-2005 AVG)
Esslingen1962 FNr5294

Monti
2009-10-27
Salcef Lok D-D-FMT-RM-2069K ex DB V100 1358 ex DB 211 358 ex AVG 461 (1990-2005 AVG) Esslingen1962 FNr5294 Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Salcef Lok D-D-FMT-RM-2069K 
ex DB V100 1358 
ex DB 211 358 
ex AVG 461 (1990-2005 AVG)
Esslingen1962 FNr5294

Monti
2009-10-27
Salcef Lok D-D-FMT-RM-2069K ex DB V100 1358 ex DB 211 358 ex AVG 461 (1990-2005 AVG) Esslingen1962 FNr5294 Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Salcef-Lok6 D-D-FMT-RM-2075-D 
ex AKN V2.018 
Typ MaK G1100BB 
MaK 1972 FNr800168

Monti
2009-10-27
Salcef-Lok6 D-D-FMT-RM-2075-D ex AKN V2.018 Typ MaK G1100BB MaK 1972 FNr800168 Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Salcef-Lok6 D-D-FMT-RM-2075-D 
ex AKN V2.018 
Typ MaK G1100BB 
MaK 1972 FNr800168

Monti
2009-10-27
Salcef-Lok6 D-D-FMT-RM-2075-D ex AKN V2.018 Typ MaK G1100BB MaK 1972 FNr800168 Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Edile Ferroviaria (EF) D-D-MSL-RM-2340V Gleisbaumaschine Plasser+Theurer


Monti
2009-10-27
Edile Ferroviaria (EF) D-D-MSL-RM-2340V Gleisbaumaschine Plasser+Theurer Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Bahn Bahndienst | Bahnbau / Bahnbau

369 1000x750 Px, 15.11.2009

Edile Ferroviaria (EF) D-D-MPR-RM-2327K Schottermaschine
Monti 
2009-10-27
Edile Ferroviaria (EF) D-D-MPR-RM-2327K Schottermaschine Monti 2009-10-27
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Bahn Bahndienst | Bahnbau / Bahnbau

455 1000x750 Px, 15.11.2009

Die Zweisystemtaugliche SBB E3/3 II 16511 rangiert hier die französischen TER-Wagen des 13:08 aus Strasbourg angekommenen Zugs unter französischem 25 kV 50Hz Fahrdraht von der Zuglok weg. Da man damals noch keine geeigneten Steuerwagen zur Verfügung hatte, musste umgesetzt werden.
Auch wenn es eine Urschweizer Konstruktion ist:
Diese Lok wurde 1962 an die SNCF geliefert. Sie trug dort die Nummer C20151.
1971 wurde sie von der SBB angekauft und erhielt die Bezeichnung Ee 3/3 II 16511.
Basel SNCF/SBB
Die Zweisystemtaugliche SBB E3/3 II 16511 rangiert hier die französischen TER-Wagen des 13:08 aus Strasbourg angekommenen Zugs unter französischem 25 kV 50Hz Fahrdraht von der Zuglok weg. Da man damals noch keine geeigneten Steuerwagen zur Verfügung hatte, musste umgesetzt werden. Auch wenn es eine Urschweizer Konstruktion ist: Diese Lok wurde 1962 an die SNCF geliefert. Sie trug dort die Nummer C20151. 1971 wurde sie von der SBB angekauft und erhielt die Bezeichnung Ee 3/3 II 16511. Basel SNCF/SBB
Arnulf Sensenbrenner

Am 25.08.2007 beginnt unsere Reise in Strasbourg am Gare Centrale.
Hier die neue Glashalle vor dem historischen Hauptgebäude des Straßburger Hauptbahnhofs.
Am 25.08.2007 beginnt unsere Reise in Strasbourg am Gare Centrale. Hier die neue Glashalle vor dem historischen Hauptgebäude des Straßburger Hauptbahnhofs.
Arnulf Sensenbrenner

SNCF BB26142 unterwegs mit TER30162 (Strasbourg17:45-Sarrebourg18:40) hat den vorderen Bügel oben.
2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
SNCF BB26142 unterwegs mit TER30162 (Strasbourg17:45-Sarrebourg18:40) hat den vorderen Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

454 1024x768 Px, 14.11.2009

SNCF BB26148 unterwegs mit EC96 (Basel16:04-Straßburg17:32-Brüssel22:35)hat den hinteren Bügel oben.
2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
SNCF BB26148 unterwegs mit EC96 (Basel16:04-Straßburg17:32-Brüssel22:35)hat den hinteren Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

465 1024x768 Px, 14.11.2009

SNCF BB26160 in Multiservice-Farbgebung fährt in den Straßburger Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund das Depot.

26.02.2009 Strasbourg
SNCF BB26160 in Multiservice-Farbgebung fährt in den Straßburger Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund das Depot. 26.02.2009 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

694 1024x768 Px, 14.11.2009

RATP-Tram M1 210 unterwegs auf der Tramlinie T1. 
Er ist hier am Bahnhof von Saint-Denis gestartet.

06.05.2009
RATP-Tram M1 210 unterwegs auf der Tramlinie T1. Er ist hier am Bahnhof von Saint-Denis gestartet. 06.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Paris Tram

802 1024x768 Px, 13.11.2009

Historische Werbung für die französische Bahn.
Mit der etwas exotisch wirkenden Schönheit auf diesem Plakat warb die SNCF 1958 in Deutschland für Zugreisen in den Süden.
Historische Werbung für die französische Bahn. Mit der etwas exotisch wirkenden Schönheit auf diesem Plakat warb die SNCF 1958 in Deutschland für Zugreisen in den Süden.
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

891 768x1024 Px, 13.11.2009

 Bombardier, stellt Züge her, die geräumiger sind, für Ihren Komfort .

Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge.
Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC.

Paris 2009
"Bombardier, stellt Züge her, die geräumiger sind, für Ihren Komfort". Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

454 767x1024 Px, 13.11.2009

 Bombardier, stellt Züge her, die leiser sind, für Ihren Komfort .

Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge.
Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC.

Paris 2009
"Bombardier, stellt Züge her, die leiser sind, für Ihren Komfort". Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

541 768x1024 Px, 13.11.2009

Paris - Ausbau der Tramway:
5 neue Linien in 4 Jahren.
Dann wird es die Linien T1-T8 geben.
Allerdings heißt das nicht, dass diese ein zusammenhängendes, kongruentes Netz ergeben werden.

Paris 2009
Paris - Ausbau der Tramway: 5 neue Linien in 4 Jahren. Dann wird es die Linien T1-T8 geben. Allerdings heißt das nicht, dass diese ein zusammenhängendes, kongruentes Netz ergeben werden. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

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