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Erste Frankreich
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In Strasbourg beginnt die Reise mit dem Interrail-Ticket. SNCF BB26160 führt den TER um 11:53 nach Basel.
In Strasbourg beginnt die Reise mit dem Interrail-Ticket. SNCF BB26160 führt den TER um 11:53 nach Basel.
Arnulf Sensenbrenner

2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern, Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

773 800x600 Px, 28.03.2009

Schon recht rostig: Die 200km/h schnelle SNCF BB26160 in Straßburg.
Schon recht rostig: Die 200km/h schnelle SNCF BB26160 in Straßburg.
Arnulf Sensenbrenner

2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern, Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

752 800x600 Px, 28.03.2009

Deutschsprachige Werbung für die RER Linie A in der Pariser Metro: Die Linie fährt zur Haltestelle Traumziel (zur Destination Rêve ). Klar ist unten zu sehen, was damit gemeint ist: Disneyland. Paris Metro 2007
Deutschsprachige Werbung für die RER Linie A in der Pariser Metro: Die Linie fährt zur "Haltestelle Traumziel" (zur "Destination Rêve"). Klar ist unten zu sehen, was damit gemeint ist: Disneyland. Paris Metro 2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung, Frankreich / Stadtverkehr / Paris Métro, Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER | Banlieu

902 1024x768 Px, 13.11.2009

Paris - Ausbau der Tramway: 5 neue Linien in 4 Jahren. Dann wird es die Linien T1-T8 geben. Allerdings heißt das nicht, dass diese ein zusammenhängendes, kongruentes Netz ergeben werden. Paris 2009
Paris - Ausbau der Tramway: 5 neue Linien in 4 Jahren. Dann wird es die Linien T1-T8 geben. Allerdings heißt das nicht, dass diese ein zusammenhängendes, kongruentes Netz ergeben werden. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung, Frankreich / Stadtverkehr / Paris Tram

545 1024x768 Px, 13.11.2009

Bombardier, stellt Züge her, die leiser sind, für Ihren Komfort . Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
"Bombardier, stellt Züge her, die leiser sind, für Ihren Komfort". Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

630 768x1024 Px, 13.11.2009

Bombardier, stellt Züge her, die geräumiger sind, für Ihren Komfort . Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
"Bombardier, stellt Züge her, die geräumiger sind, für Ihren Komfort". Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

562 767x1024 Px, 13.11.2009

Historische Werbung für die französische Bahn. Mit der etwas exotisch wirkenden Schönheit auf diesem Plakat warb die SNCF 1958 in Deutschland für Zugreisen in den Süden.
Historische Werbung für die französische Bahn. Mit der etwas exotisch wirkenden Schönheit auf diesem Plakat warb die SNCF 1958 in Deutschland für Zugreisen in den Süden.
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

987 768x1024 Px, 13.11.2009

RATP-Tram M1 210 unterwegs auf der Tramlinie T1. Er ist hier am Bahnhof von Saint-Denis gestartet. 06.05.2009
RATP-Tram M1 210 unterwegs auf der Tramlinie T1. Er ist hier am Bahnhof von Saint-Denis gestartet. 06.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Paris Tram

887 1024x768 Px, 13.11.2009

SNCF BB26160 in Multiservice-Farbgebung fährt in den Straßburger Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund das Depot. 26.02.2009 Strasbourg
SNCF BB26160 in Multiservice-Farbgebung fährt in den Straßburger Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund das Depot. 26.02.2009 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

785 1024x768 Px, 14.11.2009

SNCF BB26148 unterwegs mit EC96 (Basel16:04-Straßburg17:32-Brüssel22:35)hat den hinteren Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
SNCF BB26148 unterwegs mit EC96 (Basel16:04-Straßburg17:32-Brüssel22:35)hat den hinteren Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

546 1024x768 Px, 14.11.2009

SNCF BB26142 unterwegs mit TER30162 (Strasbourg17:45-Sarrebourg18:40) hat den vorderen Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
SNCF BB26142 unterwegs mit TER30162 (Strasbourg17:45-Sarrebourg18:40) hat den vorderen Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

543 1024x768 Px, 14.11.2009

Köf D200 Le-Regino 2009-10-18
Köf D200 Le-Regino 2009-10-18
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

742 1000x750 Px, 19.11.2009

SFE Schöma-Bauzuglok 2009-10-18 Ponte-Leccia
SFE Schöma-Bauzuglok 2009-10-18 Ponte-Leccia
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

790 1000x750 Px, 19.11.2009

SFE Schöma-Bauzuglok 2009-10-18 Ponte-Leccia
SFE Schöma-Bauzuglok 2009-10-18 Ponte-Leccia
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

934 1000x750 Px, 19.11.2009

SFE-T6013 Die Lok vom Typ 240PS wurde 1960 mit der Fabriknummer5232 bei Gmeinder in Mosbach gebaut. Von 1960-1975 war sie als Werkslok CWH Lok16 bei den chemischen Werken Hüls im Einsatz. Danach wurde sie nachItalien verkauft und dort von 1435mm auf 950mm umgespurt. Inzwischen ist sie nach einer Umspurung von 950mm auf 1000mm für die italienische Firma SFE auf Korsika im Bauzugeinsatz. 2009-10-18 Ponte-Leccia
SFE-T6013 Die Lok vom Typ 240PS wurde 1960 mit der Fabriknummer5232 bei Gmeinder in Mosbach gebaut. Von 1960-1975 war sie als Werkslok CWH Lok16 bei den chemischen Werken Hüls im Einsatz. Danach wurde sie nachItalien verkauft und dort von 1435mm auf 950mm umgespurt. Inzwischen ist sie nach einer Umspurung von 950mm auf 1000mm für die italienische Firma SFE auf Korsika im Bauzugeinsatz. 2009-10-18 Ponte-Leccia
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

902 1000x750 Px, 19.11.2009

SFE-T6013 Die Lok vom Typ 240PS wurde 1960 mit der Fabriknummer5232 bei Gmeinder in Mosbach gebaut. Von 1960-1975 war sie als Werkslok CWH Lok16 bei den chemischen Werken Hüls im Einsatz. Danach wurde sie nachItalien verkauft und dort von 1435mm auf 950mm umgespurt. Inzwischen ist sie nach einer Umspurung von 950mm auf 1000mm für die italienische Firma SFE auf Korsika im Bauzugeinsatz. 2009-10-18 Ponte-Leccia
SFE-T6013 Die Lok vom Typ 240PS wurde 1960 mit der Fabriknummer5232 bei Gmeinder in Mosbach gebaut. Von 1960-1975 war sie als Werkslok CWH Lok16 bei den chemischen Werken Hüls im Einsatz. Danach wurde sie nachItalien verkauft und dort von 1435mm auf 950mm umgespurt. Inzwischen ist sie nach einer Umspurung von 950mm auf 1000mm für die italienische Firma SFE auf Korsika im Bauzugeinsatz. 2009-10-18 Ponte-Leccia
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

924 1000x750 Px, 19.11.2009

Gleisbaumaschine Matisa-B20-C75-No2106 (99 87 9 224 505-7) 2009-10-18 Ajaccio
Gleisbaumaschine Matisa-B20-C75-No2106 (99 87 9 224 505-7) 2009-10-18 Ajaccio
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

1182 1000x750 Px, 19.11.2009

CFG-BB60008+BB60009 Bauzugloks Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Vivario
CFG-BB60008+BB60009 Bauzugloks Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Vivario
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

1187 1000x750 Px, 19.11.2009

CFG-BB60008+BB60009 Bauzugloks Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Vivario
CFG-BB60008+BB60009 Bauzugloks Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Vivario
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

1019 1000x750 Px, 19.11.2009

CFG-BB60008+BB60009 Bauzugloks Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Vivario
CFG-BB60008+BB60009 Bauzugloks Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Vivario
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

857 750x1000 Px, 19.11.2009

In Koriska noch im Einsatz: Knallkapseln zur Gleissicherung. 2009-10-18 Corte
In Koriska noch im Einsatz: Knallkapseln zur Gleissicherung. 2009-10-18 Corte
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

859 1000x750 Px, 19.11.2009

CFG-19 Rungenwagen mit Sitzbänken und Profilmeßlehre. 2009-10-18 Corte
CFG-19 Rungenwagen mit Sitzbänken und Profilmeßlehre. 2009-10-18 Corte
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

726 1000x750 Px, 19.11.2009

CFG-BB60001 Bauzuglok Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Corte
CFG-BB60001 Bauzuglok Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Corte
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

1109 1000x750 Px, 19.11.2009

CFG-BB60005 Bauzuglok Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Corte
CFG-BB60005 Bauzuglok Typ Faur-L45H mit 515kW-CAT-Motor 2009-10-18 Corte
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnen Schmalspur / Korsika (Corse)

870 1000x750 Px, 19.11.2009

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