Auch die SBB E3/3 II 16513 ist eine der zweisystemtauglichen Rangierloks, die 1962/63 ursprünglich an die SNCF geliefert wurden.
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Auch die SBB E3/3 II 16513 ist eine der zweisystemtauglichen Rangierloks, die 1962/63 ursprünglich an die SNCF geliefert wurden. Sie trug dort die Nummer C20153. 1971 wurde sie von der SBB angekauft und erhielt die Bezeichnung Ee 3/3 II 16513. Sie versieht ihren Rangierdienst in Basel. Basel SNCF/SBBArnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner 04.12.2009, 682 Aufrufe, 0 Kommentare
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2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern
807 1024x768 Px, 04.12.2009
2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern
1152 1024x768 Px, 04.12.2009
Die Zweisystemtaugliche SBB E3/3 II 16511 rangiert hier die französischen TER-Wagen des 13:08 aus Strasbourg angekommenen Zugs unter französischem 25 kV 50Hz Fahrdraht von der Zuglok weg. Da man damals noch keine geeigneten Steuerwagen zur Verfügung hatte, musste umgesetzt werden.
Auch wenn es eine Urschweizer Konstruktion ist:
Diese Lok wurde 1962 an die SNCF geliefert. Sie trug dort die Nummer C20151.
1971 wurde sie von der SBB angekauft und erhielt die Bezeichnung Ee 3/3 II 16511.
Basel SNCF/SBB
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern, Schweiz / Bahn E-Loks / Ee 931 | 932 (Ee 3/3 II) SBB
811 1024x767 Px, 14.11.2009
Am 25.08.2007 beginnt unsere Reise in Strasbourg am Gare Centrale.
Hier die neue Glashalle vor dem historischen Hauptgebäude des Straßburger Hauptbahnhofs.
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern
779 1024x768 Px, 14.11.2009
