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In Strasbourg beginnt die Reise mit dem Interrail-Ticket. SNCF BB26160 führt den TER um 11:53 nach Basel.
In Strasbourg beginnt die Reise mit dem Interrail-Ticket. SNCF BB26160 führt den TER um 11:53 nach Basel.
Arnulf Sensenbrenner

2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern, Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

1005 800x600 Px, 28.03.2009

Schon recht rostig: Die 200km/h schnelle SNCF BB26160 in Straßburg.
Schon recht rostig: Die 200km/h schnelle SNCF BB26160 in Straßburg.
Arnulf Sensenbrenner

2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern, Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

967 800x600 Px, 28.03.2009

Das Verweilen im Berliner Lustgarten ist hier eine Lust. Im Hintergrund das alte Museum. Der Lustgarten wurde, an den ursprünglichen Plänen von Schinkel orientiert, von 1998 bis 1999 neu gestaltet. Der neue Lustgarten wurde 2001 mit dem Deutschen Landschaftsarchitektur-Preis ausgezeichnet. Berlin 2009
Das Verweilen im Berliner Lustgarten ist hier eine Lust. Im Hintergrund das alte Museum. Der Lustgarten wurde, an den ursprünglichen Plänen von Schinkel orientiert, von 1998 bis 1999 neu gestaltet. Der neue Lustgarten wurde 2001 mit dem Deutschen Landschaftsarchitektur-Preis ausgezeichnet. Berlin 2009
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Städte + Regionen / Berlin

1574 800x600 Px, 01.11.2009

Der Berliner Dom (eigentlich Oberpfarr- und Domkirche zu Berlin) liegt direkt am Lustgarten auf der Museumsinsel. Der 1894 bis 1905 nach Plänen von Julius Raschdorff in Anlehnung an die italienische Hochrenaissance und den Barock errichtete Dom gehört zu den bedeutendsten protestantischen Kirchenbauten in Deutschland. Das denkmalgeschützte Gebäude besteht aus der zentralen Predigtkirche unter der Kuppel sowie der Tauf- und Traukirche. Das Hauptportal liegt am Lustgarten. In der Gruft des Doms ruhen zahlreiche Mitglieder des Hauses Hohenzollern. Berlin 2009
Der Berliner Dom (eigentlich Oberpfarr- und Domkirche zu Berlin) liegt direkt am Lustgarten auf der Museumsinsel. Der 1894 bis 1905 nach Plänen von Julius Raschdorff in Anlehnung an die italienische Hochrenaissance und den Barock errichtete Dom gehört zu den bedeutendsten protestantischen Kirchenbauten in Deutschland. Das denkmalgeschützte Gebäude besteht aus der zentralen Predigtkirche unter der Kuppel sowie der Tauf- und Traukirche. Das Hauptportal liegt am Lustgarten. In der Gruft des Doms ruhen zahlreiche Mitglieder des Hauses Hohenzollern. Berlin 2009
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Städte + Regionen / Berlin

1061 800x600 Px, 01.11.2009

Berliner Blick- Unter den Linden: Neue Wache(vorne links) und Zeughaus (Deutsche Historische Museum). Dahinter die Kuppel des Berliner Doms, der 368m hohe Berliner Fernsehturm und das Rote Rathaus. Berlin 2009
Berliner Blick- Unter den Linden: Neue Wache(vorne links) und Zeughaus (Deutsche Historische Museum). Dahinter die Kuppel des Berliner Doms, der 368m hohe Berliner Fernsehturm und das Rote Rathaus. Berlin 2009
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Städte + Regionen / Berlin

801 800x600 Px, 01.11.2009

Deutschsprachige Werbung für die RER Linie A in der Pariser Metro: Die Linie fährt zur Haltestelle Traumziel (zur Destination Rêve ). Klar ist unten zu sehen, was damit gemeint ist: Disneyland. Paris Metro 2007
Deutschsprachige Werbung für die RER Linie A in der Pariser Metro: Die Linie fährt zur "Haltestelle Traumziel" (zur "Destination Rêve"). Klar ist unten zu sehen, was damit gemeint ist: Disneyland. Paris Metro 2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung, Frankreich / Nahverkehr / Paris Métro, Frankreich / Nahverkehr / Paris RER | Banlieue

1116 1024x768 Px, 13.11.2009

Paris - Ausbau der Tramway: 5 neue Linien in 4 Jahren. Dann wird es die Linien T1-T8 geben. Allerdings heißt das nicht, dass diese ein zusammenhängendes, kongruentes Netz ergeben werden. Paris 2009
Paris - Ausbau der Tramway: 5 neue Linien in 4 Jahren. Dann wird es die Linien T1-T8 geben. Allerdings heißt das nicht, dass diese ein zusammenhängendes, kongruentes Netz ergeben werden. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung, Frankreich / Nahverkehr / Paris Tram

767 1024x768 Px, 13.11.2009

Bombardier, stellt Züge her, die leiser sind, für Ihren Komfort . Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
"Bombardier, stellt Züge her, die leiser sind, für Ihren Komfort". Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

832 768x1024 Px, 13.11.2009

Bombardier, stellt Züge her, die geräumiger sind, für Ihren Komfort . Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
"Bombardier, stellt Züge her, die geräumiger sind, für Ihren Komfort". Öffentliche Werbung für neue Eisenbahnfahrzeuge. Bombardier wirbt (hier in Paris, aber auch in anderen Regionen Frankreichs) mit den komfortablen und modernen Triebzügen des Typs AGC. Paris 2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

777 767x1024 Px, 13.11.2009

Historische Werbung für die französische Bahn. Mit der etwas exotisch wirkenden Schönheit auf diesem Plakat warb die SNCF 1958 in Deutschland für Zugreisen in den Süden.
Historische Werbung für die französische Bahn. Mit der etwas exotisch wirkenden Schönheit auf diesem Plakat warb die SNCF 1958 in Deutschland für Zugreisen in den Süden.
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn Verschiedenes / Werbung

1212 768x1024 Px, 13.11.2009

RATP-Tram M1 210 unterwegs auf der Tramlinie T1. Er ist hier am Bahnhof von Saint-Denis gestartet. 06.05.2009
RATP-Tram M1 210 unterwegs auf der Tramlinie T1. Er ist hier am Bahnhof von Saint-Denis gestartet. 06.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Nahverkehr / Paris Tram

1103 1024x768 Px, 13.11.2009

SNCF BB26160 in Multiservice-Farbgebung fährt in den Straßburger Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund das Depot. 26.02.2009 Strasbourg
SNCF BB26160 in Multiservice-Farbgebung fährt in den Straßburger Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund das Depot. 26.02.2009 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

982 1024x768 Px, 13.11.2009

SNCF BB26148 unterwegs mit EC96 (Basel16:04-Straßburg17:32-Brüssel22:35)hat den hinteren Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
SNCF BB26148 unterwegs mit EC96 (Basel16:04-Straßburg17:32-Brüssel22:35)hat den hinteren Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

741 1024x768 Px, 13.11.2009

SNCF BB26142 unterwegs mit TER30162 (Strasbourg17:45-Sarrebourg18:40) hat den vorderen Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
SNCF BB26142 unterwegs mit TER30162 (Strasbourg17:45-Sarrebourg18:40) hat den vorderen Bügel oben. 2009-03-13 Steinbourg am Rhein-Marne-Kanal
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahn E-Loks / BB26000 Sybic

736 1024x768 Px, 13.11.2009

Am 25.08.2007 beginnt unsere Reise in Strasbourg am Gare Centrale. Hier die neue Glashalle vor dem historischen Hauptgebäude des Straßburger Hauptbahnhofs.
Am 25.08.2007 beginnt unsere Reise in Strasbourg am Gare Centrale. Hier die neue Glashalle vor dem historischen Hauptgebäude des Straßburger Hauptbahnhofs.
Arnulf Sensenbrenner

2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern

814 1024x768 Px, 14.11.2009

Die Zweisystemtaugliche SBB E3/3 II 16511 rangiert hier die französischen TER-Wagen des 13:08 aus Strasbourg angekommenen Zugs unter französischem 25 kV 50Hz Fahrdraht von der Zuglok weg. Da man damals noch keine geeigneten Steuerwagen zur Verfügung hatte, musste umgesetzt werden. Auch wenn es eine Urschweizer Konstruktion ist: Diese Lok wurde 1962 an die SNCF geliefert. Sie trug dort die Nummer C20151. 1971 wurde sie von der SBB angekauft und erhielt die Bezeichnung Ee 3/3 II 16511. Basel SNCF/SBB
Die Zweisystemtaugliche SBB E3/3 II 16511 rangiert hier die französischen TER-Wagen des 13:08 aus Strasbourg angekommenen Zugs unter französischem 25 kV 50Hz Fahrdraht von der Zuglok weg. Da man damals noch keine geeigneten Steuerwagen zur Verfügung hatte, musste umgesetzt werden. Auch wenn es eine Urschweizer Konstruktion ist: Diese Lok wurde 1962 an die SNCF geliefert. Sie trug dort die Nummer C20151. 1971 wurde sie von der SBB angekauft und erhielt die Bezeichnung Ee 3/3 II 16511. Basel SNCF/SBB
Arnulf Sensenbrenner

2007 / 08 Schweiz-Italien-Frankreich-Spanien / 08-25 Strasbourg-Bern, Schweiz / Bahn E-Loks / Ee 931 | 932 (Ee 3/3 II) SBB

864 1024x767 Px, 14.11.2009

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