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Eine BB15000 mit Corail-Téoz1605 (Paris13:44-Strasbourg17:53) durchfährt den Bahnhof Lutzelbourg auf ihrem Weg gen Osten. Grüne Vogesenlandschaft mit buntem Zug und rechterhand der Rhein-Marne-Kanal. Aufnahme von der das Tal beherrschenden, aus dem 12. Jahrhundert stammenden, Burgruine Lützelburg. 13.05.2007 Lutzelbourg (Lützelburg)
Arnulf Sensenbrenner
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819 1024x768 Px, 26.07.2010
Eine BB15000 mit Corail-Téoz1605 (Paris13:44-Strasbourg17:53) durchfährt den Bahnhof Lutzelbourg auf ihrem Weg gen Osten. Grüne Vogesenlandschaft mit buntem Zug und rechterhand der Rhein-Marne-Kanal. Aufnahme von der das Tal beherrschenden, aus dem 12. Jahrhundert stammenden, Burgruine Lützelburg. 13.05.2007 Lutzelbourg (Lützelburg)
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658 1024x768 Px, 26.07.2010
Güter gen Westen: Die SNCF Fret-Lok BB37056 mit Güterzug unterwegs Richtung Vogesen. 07.06.2007 Mommenheim
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619 1024x682 Px, 26.07.2010
Östlich von Saverne treten die Vogesenhöhen zurück. In der hügeligen Landschaft ist hier ein Z11500, mit gelber MetroLOR-Beschriftung der Region Lorraine, als Regionalzug TER30349 von Metz nach Strasbourg unterwegs. 07.06.2007 bei Schwindratzheim
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552 1024x768 Px, 26.07.2010
Güter gen Westen: Die SNCF Fret-Lok BB37052 schleppt einen Güterzug in die Vogesen. 07.06.2007 Schwindratzheim
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577 1024x768 Px, 26.07.2010
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578 1024x768 Px, 26.07.2010
Güter gen Osten: 2007 waren auch DB-Loks durch die Vogesen mit Güterzügen unterwegs. Hier ist die DB 185-038 mit einem Güterzug im Abendlicht auf dem Weg zum Rhein.
07.06.2007 Schwindratzheim
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575 1024x771 Px, 26.07.2010
Ihr sieht man ihr Alter deutlich an: Die BB64030 ist hier aber noch aktiv im Einsatz.
07.06.2007 Hochfelden
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559 768x1024 Px, 26.07.2010
BB15001 im Abendlicht unterwegs mit EN263 (Paris17:16-Strasbourg21:23-WienWest08:30). Hier in Steinbourg verlaufen die Vogesenstrecke und der Rhein-Marne-Kanal direkt parallel.
07.06.2007 Steinbourg
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581 1024x768 Px, 26.07.2010
Der TGV-POS 4405 fährt hier als internationaler Zug mit der Nummer TGV9572 (Stuttgart16:55-Strasbourg18:16-Paris20:34) Richtung Westen. Hier in Steinbourg verlaufen die Vogesenstrecke und der Rhein-Marne-Kanal direkt parallel. 04.08.2007 Steinbourg
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811 1024x768 Px, 26.07.2010
Der Triebzug Z15501 (Typ Z2) ist hier unterwegs als nur an Samstagen verkehrender Bummel-Regionalzug TER30168 von Strasbourg (ab17:58) nach Saverne(an18:58). Hier in Steinbourg verlaufen die Vogesenstrecke und der Rhein-Marne-Kanal direkt parallel. 04.08.2007 Steinbourg
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555 1024x768 Px, 26.07.2010
Hinter Saverne steigt die Strecke Richtung Westen und überquert mit einer Brückenkonstruktion nacheinander die Zorn, die Departemenalstraße und den Rhein-Marne-Kanal.
TGV-542 (TGV-Réseau) fährt als Zug TGV2449 (Paris17:24-Strasbourg19:42) nach Strasbourg.
04.08.2007 hinter Saverne
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575 1024x768 Px, 26.07.2010
Hinter Saverne steigt die Strecke Richtung Westen und überquert mit einer Brückenkonstruktion nacheinander die Zorn, die Departemenalstraße und den Rhein-Marne-Kanal.
TGV-542 (TGV-Réseau) fährt als Zug TGV2449 (Paris17:24-Strasbourg19:42) nach Strasbourg.
04.08.2007 hinter Saverne
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627 1024x768 Px, 26.07.2010
Hinter Saverne steigt die Strecke Richtung Westen und überquert mit einer Brückenkonstruktion nacheinander die Zorn, die Departemenalstraße und den Rhein-Marne-Kanal.
Eine TGV-R Einheit als Zug TGV2460 (Strasbourg19:15-Paris21:34) auf dem Weg nach Paris.
04.08.2007 hinter Saverne
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782 1024x768 Px, 26.07.2010
Regionalverkehr in den Vogesen. Der Elektrotriebzug Z11517 fährt als TER30360 (Strasbourg19.04-Metz20:42) durch Stambach. Hier hält allerdings schon lange kein Zug mehr und das Gebäude wird privat genutzt. 04.08.2007 Stambach
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622 1024x768 Px, 26.07.2010
Ein TGV-R fährt hier im vollen Gegenlicht als Zug TGV2460 von Paris nach Strasbourg.
04.08.2007 Arzviller-Tunnel
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598 1024x768 Px, 26.07.2010
Der Bahnhof Igney-Avricourt ist als Unterwegsbahnhof gebaut worden und wurde erst nach dem Deutsch-französischen Krieg 1870/71 zeitweilig zum Grenzbahnhof,da er direkt an der neuen Grenze lag. Daher ist er auch nicht so repräsentativ wie der Bahnhof Deutsch=Avricourt ausgeführt. Er hat heute keine Bedeutung mehr und wird als Wohnhaus genutzt, auch wenn noch ein paar Regionalzüge in Igney-Avricourt halten. Hier sieht man an den heute ungenutzten Güterzuganlagen, dass er einmal eine andere Bedeutung hatte. Übrigens auch nachdem Elsass-Lothringen wieder französisch wurde, war hier zunächst weiter eine Grenze, natürlich keine Staatsgrenze, aber die Verwaltungsgrenze zwischen den Bahnverwaltungen Alsace-Lorraine(AL) und der Ostbahn(Est) war hier bis 1938, als die Bahnen in der SNCF aufgingen, weiter.
04.08.2007 Igney-Avricourt
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802 1024x614 Px, 26.07.2010
Tief im Westen...... Ein historischer Ort: Deutsch=Avricourt (später französisch Nouvel-Avricourt genannt), ein wenig westlich der Vogesen gelegen. Dies war der westlichste deutsche Bahnhof an der Strecke Straßburg-Nancy-Paris, nachdem Elsass-Lothringen nach dem Krieg 1870/71 (wieder mal) zum Deutschen Reich gehörte. Auf französischer Seite lag der Ort Avricourt mit dem Bahnhof Igney-Avricourt direkt an der Grenze. Auf nun deutscher Seite war der nächste Bahhof aber in über 10km Entfernung. Soweit wollte man natürlich fremde Züge nicht ohne Paß-und Zollkontrolle ins Land fahren lassen. Daher entstand auf der damals deutsch-lothringischen Seite der Grenze eine Retortensiedlung mit repräsentativem Bahnhof, die man Deutsch=Avricourt nannte.
04.08.2007 Nouvel-Avricourt
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1387 1024x767 Px, 26.07.2010
Ein historischer Ort: Deutsch=Avricourt (später französisch Nouvel-Avricourt genannt), ein wenig westlich der Vogesen gelegen. Dies war der westlichste deutsche Bahnhof an der Strecke Straßburg-Nancy-Paris, nachdem Elsass-Lothringen nach dem Krieg 1870/71 (wieder mal) zum Deutschen Reich gehörte. Auf französischer Seite lag der Ort Avricourt mit dem Bahnhof Igney-Avricourt direkt an der Grenze. Auf nun deutscher Seite war der nächste Bahhof aber in über 10km Entfernung. Soweit wollte man natürlich fremde Züge nicht ohne Paß-und Zollkontrolle ins Land fahren lassen. Daher entstand auf der damals deutsch-lothringischen Seite der Grenze eine Retortensiedlung mit repräsentativem Bahnhof, die man Deutsch=Avricourt nannte. Hier auf dem westlichen Giebel, des heute als Sozialwohnungen genutzten Gebäudes, läßt sich die Schrift Deutsch=Avricourt bei genauem Hinsehen noch erkennen.
04.08.2007 Nouvel-Avricourt
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1077 1024x768 Px, 26.07.2010
SNCF-BB15005 mit EC97 (Brüssel13:18-Straßburg18:12-Basel19:48).
13.03.2009 Steinbourg (Steinburg)
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573 1024x639 Px, 26.07.2010
BB25588 schiebt die RRR227-Wendezuggarnitur als TER30167 (Saverne17:52-Steinbourg17:59-Strasbourg18:35).
13.03.2009 Steinbourg (Steinburg)
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585 1024x640 Px, 26.07.2010
SNCF BB26148 mit EC96 (Basel16:04-Straßburg17:32-Brüssel22:35).
13.03.2009 Steinbourg (Steinburg)
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599 1024x640 Px, 26.07.2010
SNCF BB26142 mit TER30162 (Strasbourg17:45-Sarrebourg18:40).
13.03.2009 Steinbourg (Steinburg)
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589 1024x768 Px, 26.07.2010
SNCF TGV542 vom Typ TGV-R unterwegs als Zug TGV5488(Strasbourg17:56-Nantes23:14)
13.03.2009 Steinbourg (Steinburg)
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602 1024x731 Px, 26.07.2010